上汽大眾

       上汽大眾成立于1985年,是一家中德合資企業,也是國內大規模的現代化轎車生產基地之一。總部位于上海安亭,目前擁有朗逸、途觀、桑塔納、帕薩特和斯柯達品牌等系列產品。

       本年度上汽大眾參賽車型為上汽大眾全新凌渡。

長安福特

    2001年4月,世界領先的汽車公司——福特汽車公司和中國的百年企業——長安汽車集團,共同簽約成立了長安福特汽車有限公司(長安福特),并于2003年初正式投產。成立十多年來,長安福特已經成長為一個具有跨地域和多品牌生產、經營能力的大型現代化汽車企業。在把一流的產品和一流的設計理念帶給中國消費者的同時,長安福特也努力向消費者提供世界一流的服務體系。

       本年度長安福特參賽車型為新一代福克斯。

東風悅達起亞

東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業。主產品K3、K2/K2兩廂、K5 Nu、智跑、SOUL秀爾、Forte福瑞迪、賽拉圖、RIO銳歐、獅跑系列車型均引自韓國起亞,以先進技術精心打造,競爭力極強。未來,東風悅達起亞將圍繞“智造經典 惠創未來”的全新經營理念,以“尊重信賴”、“顧客至上”、“人才為本”、“和合共生”為核心價值,為消費者創造更加精彩的汽車生活。

本年度東風悅達起亞參賽車型為東風悅達起亞全新一代K3。

廣汽豐田

 
廣汽豐田汽車有限公司成立于04年9月1日,由廣汽集團與日本豐田汽車公司各出資50%組建,合作期限30年,注冊資本26.93億元,總投資92億元。公司擁有設施先進的技術中心、試制車間和試車跑道等研發基礎設施,將在消化、吸收國內外先進技術的基礎上不斷強化自身研發能力,提升核心競爭力。至2015年,投資5億元,形成300人規模的技術人員隊伍,同時具備車身設計的能力。
 
本年度廣汽豐田參賽車型為全新換代雷凌。

北京汽車

    北京汽車銷售有限公司成立于2012年11月, 主要負責北汽集團自主品牌的市場營銷、網絡建設、售后服務、終端銷售等業務。銷售公司是北汽集團發展自主品牌的重要支柱,也是其市場戰略實施的重要執行者,它的目標是將北京汽車的自主品牌全系列產品推向全國,并立志成為中國最優秀的營銷組織。目前在售車型包含轎車、越野車、微車三大類別。

    本年度北京汽車參賽車型為全新D50。

東風風神

東風汽車集團股份有限公司乘用車公司自2007年成立以來,已投產并上市東風風神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和東風A9等系列車型,以及新能源車型東風風神E30/E30L、東風風神A60EV、東風風神E70,產品布局實現了SUV+轎車+新能源三線并進。隨著2009年公司第一款產品東風風神S30車型上市,公司陸續開展了東風風神征服五大洲、牽手NBA中國賽、邀請明星代言、“致敬英雄”探訪之旅等市場活動。

參賽車型為東風風神奕炫

 

克服重重困難!東風悅達起亞上海嘉定再獲佳績
來源:CTCC官方網站 發布時間:2019/6/3 0:00:00

6月2日,2019易車CTCC中國房車錦標賽上海嘉定站圓滿落幕。在受到了BOP性能平衡限制和獲勝加重的情況下,東風悅達起亞車隊4位車手頑強拼搏,曹宏煒和葉弘歷突破對手的重重封鎖,最終收獲第四和第六名。雖然遭遇到賽車離合器的故障,但崔岳最終還是收獲第八。


 

周日中午,萬人齊聚開幕式,觀看CTCC比賽的盛況。開幕式過后,2019易車CTCC中國房車錦標賽上海嘉定站超級杯第二回合決賽正式打響。發車后,東風悅達起亞車隊的幾位車手采取了“抱團前進”的策略,崔岳在前面向對手發起猛烈的進攻,曹宏煒、葉弘歷以及張志強則在中游車陣尋找機會提升自己的位置。


在比賽初期采取穩扎穩打策略的曹宏煒把他的輪胎保護得很好,在比賽還剩3圈時,他開始如“砍瓜切菜般”地不斷超越對手。在最后關頭,他來到了第四的位置,離領獎臺僅差一步之遙。談到BOP帶來的影響,曹宏煒認為在進氣口徑受到限制的情況下,全新一代K3賽車的動力被大幅削弱,不過在彎道中仍完美無缺,沒有給對手留有任何機會,更是令他擁有足夠的信心在中高速連續彎角超越對手。


超級杯衛冕冠軍車手葉弘歷,在本回合收獲第六位。談到目標,葉弘歷表示他今年會把車隊的成績擺在個人榮譽之前,盡可能去幫助車隊衛冕廠商杯。

崔岳則在賽后表示:“在暖胎圈的時候我稍微練習了一下發車,就發現離合器出現小問題。所以,在正式起跑的時候為了避免賽車熄火,我就盡量把離合放得很慢,導致發車并不占優勢還丟失了幾個位置。之后一整圈比賽我都在和對手爭搶位置,但是我幾乎都是在外線,沒有機會。”最終一個小小的碰撞,徹底終結崔岳提升位置的機會。加上額外的性能平衡BOP帶來的影響,崔岳只能“退居二線”。“如果沒有BOP的影響,我相信全新一代K3一定是全場最快的賽車。”在采訪最后崔岳很堅定地補充道。


隨著超級杯第二回合決賽方格旗的揮動,CTCC上海嘉定站圓滿落幕。東風悅達起亞車隊扼住命運的喉嚨,在BOP性能平衡以及獲勝加重的雙重影響下,四位全車手展現出了堅強的意志,頑強突破敵陣成功突圍。三周之后,CTCC將會繼續留在上海,去往上海天馬賽車場展開賽季第三分站的角逐。孰強孰弱,誰執牛耳,讓我們下站再見分曉!

關鍵字:ctcc
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